[2025년 5월 예천박물관 이달의 유물]

대한항공 탑승권

1975년 8월 예천군 유천면 일원에 대한민국 공군 비행장이 개장되었다. 1988년 서울올림픽, 1989년 해외여행 자유화 등으로 항공에 관한 관심과 수요가 증가하였고, 1989년 예천 공군 비행장의 민항기 취항을 허가하면서 예천공항으로 문을 열게 되었다.

1980년대 후반 타지역으로 연결되는 도로가 부족하여 교통의 불편함이 있었는데 예천공항의 개항으로 주민들의 불편함을 해소할 수 있게 되었다. 민항기 취항 이후 예천공항은 이용객 증가로 1991년 여객청사 부분 확장하였고 1997년에는 여객터미널과 계류장, 주차장 등을 신축하여 2002년 12월 예천공항 신청사가 완공되었다.

2000년도에는 13만 3천 명의 이용객이 방문하였지만 중앙고속도로 개통으로 인한 주변 지역으로의 교통망 확충, 외환 위기 등으로 2001년 8만 6천 명, 2002년 3만 2천 명, 2003년 1만 9천 명으로 점차 그 이용객은 줄어들었다. 그 결과 2003년 9월 모든 노선의 운항이 전면 중지되었고, 2004년 5월 건설교통부에서는 예천공항의 항공노선을 폐지하였다. 공항지정 해제와 함께 예천공항의 소유권은 국방부로 이전되면서 군사시설로서 민간인 출입이 통제되어 현재까지 이어지고 있다.

예천박물관에는 예천공항 운영 당시에 사용했던 <대한항공 탑승권> 3건 소장되어 있다.

1. 예천-서울 탑승권(유물번호: ycm11399): 1995년 11월 26일 운행된 534 편명으로 예천-서울 노선 탑승권이다. 탑승자는 정양수이고, 11월 22일 예천학사관광에서 항공권을 발행한 것으로 보인다. 운임(부가세포함)과 국내여객항공이용료가 따로 기재되어 있고, 운임 총액은 19,000원이다.

2. 대한항공 종이항공권 (유물번호: ycm11400): 1996년 3월 8일 예천에서 출발해 3월 12일 예천으로 돌아오는 대한항공의 종이항공권이다. 탑승권에는 예천에서 출발해 서울-방콕-서울-예천으로 돌아오는 일정이 기록되어 있다. 탑승자는 김갑녀이고, 운임 총액은 793,500원이다.

3. 예천-서울 탑승권(유물번호: goo98): 1996년 5월 29일 예천, 5월 31일 서울로 향한 임병구의 대한항공 탑승권이다. 5월 29일 예천행 탑승권의 편명은 533, 영수금액은 19,100원이며 5월 31일 서울행 탑승권의 편명은 192, 영수금액은 26,300원이다.

1989년부터 운영된 예천공항은 1997년 공항 이용객 39만여 명을 달성할 만큼 수요가 많았지만 2004년 문을 닫은 이후로 지금은 청사 건물과 주변 도로명, 식당 간판 등을 통해 그때의 예천공항을 기억할 수 있다.

참고자료

전웅기, 「예천공항 민항기 재취항 가능성 검토」, 대구경북연구원, 2015.

경북일보, <개항 15년만에 문 닫은 예천공항>, 경북일보, 2004년 5월 18일 기사.

박원수, <예천공항 승객감소로 다음달 폐쇄>, 조선일보, 2004년 4월 27일 기사.

장영화, <예천공항 개항 16년만에 역사속으로>, 매일신문, 2005년 12월 14일 기사.

입수처 : 김영희·정민규 기증 유물, 구입유물

실측치 : ycm11399 17.1×7.5

ycm11400 19.7×17.7

goo 98 (2-1) 5.5×8.3×0.1, (2-2) 5.5×8.3×0.1

소장품 번호 : ycm11399, ycm11400, goo 98

작성자 : 학예연구원 김미쁨