전동킥보드 등 개인형 이동수단 안전하게 타세요!

- 반드시 안전모 착용하고 타기 전 조작법과 주의사항 숙지  -

□ 행정안전부는 유례없이 긴 추석연휴 기간 동안 유원지 등에서 개인형 이동수단(전동킥보드 등)을 이용한 레저 활동이 활발해질 것으로 예상됨에 따라 사고예방에 각별한 주의를 당부하였다.

□ 한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)*에 따르면 지난 2013년부터 금년 6월까지 접수된 개인형 이동수단(PM : Personal Mobility)** 관련 안전사고는 총 297건이며, 2016년부터 큰 폭으로 증가하고 있다.

* 전국 62개 병원, 18개 소방서 등 80개 위해정보 제출기관과 소비자 상담센터 등을 통해 위해정보를 수집하고 분석·평가하는 시스템

** 외바퀴나 두 바퀴가 달린 전기 충전방식의 전동휠, 전동킥보드 등으로 도로교통법 제2조에서는 ‘원동기장치자전거’로 분류하고 있음

< 개인형 이동수단 안전사고 발생현황 >

[출처 : 한국소비자원 소비자위해감시시스템]

연도별 발생현황	사고유형별 발생현황

○ 사고 유형별 발생현황을 분석해 보면 기능고장이나 부품탈락 등에 의한 ‘제품관련’ 사고가 154건(52%)으로 가장 많았고, 그 다음으로 넘어지거나 부딪혀서 발생하는 ‘물리적 충격’(119건, 40%)이 많았다.

□ 개인형 이동수단은 조작이 쉽고, 속도감이 있어 최근 유원지 등에서 레저용 놀이기구로 이용이 늘고 있지만, 갑작스럽게 사고가 발생할 경우 운전자의 몸을 보호해 줄 안전장치가 없어 매우 위험하다.

□ 이에 따라, 개인형 이동수단을 탈 때는 반드시 안전모를 쓰고 무릎과 팔꿈치 보호대 등의 보호장구를 착용하도록 한다.

○ 또한, 개인형 이동수단은 작은 충격에도 탑승자가 균형을 잃고 넘어져 다치기 쉽다. 전동킥보드 등을 타기 전에는 조작법과 주의사항을 충분히 숙지하여야 한다.

○ 특히, 음주는 상황대처 능력을 현저히 떨어뜨려 피해가 더 커질 수 있으므로 탑승 전에는 음주를 절대 삼가야 한다.

□ 행정안전부는 “개인형 이동수단을 탈 때는 반드시 안전모를 쓰고 안전수칙을 잘 지켜 이용해 줄 것”을 당부하였다.

참 고	개인형 이동수단 관련 통계 및 관련법령

ᦪ 연도별 발생현황

(단위: 건)

구 분	2013	2014	2015	2016	2017.6	계
발생건수	3	2	26	174	92	297

※ 2013년∼2017년 3월은 ‘세그웨이, 외발, 나인봇, 에어휠, 왕발통, 전동, 스쿠터(휠체어 제외)’ 제목 검색, 2017년 4월∼6월은 위해품목 코드 신설[전동휠], 코드[킥보드] 중 ‘전동’ 제목 검색에 따른 조회 수치임

ᦪ 사고유형별 발생현황

(단위: 건)

구 분	물리적 충 격	제품관련	화재·발연 과열·가스	전기 및 화학 물질 관련	알수없음	계
발생건수	119	154	19	3	2	297

* 물리적 충격 : 미끄러짐·넘어짐, 부딪힘, 추락, 기타 물리적 충격

* 제품관련 : 기능고장, 부품탈락, 파열·파손·꺾여짐, 예리함·마감불량, 조작·사용성 불량, 기타 불량 및 고장

* 화재·발연·과열·가스 : 화재, 폭발, 과열, 발연, 발화·불꽃, 기타 화재/발연/과열/가스 관련

ᦪ 관련사례

[사례 1] 2015. 3. A씨(만13세, 남)는 내리막길에서 전동이륜차를 타다가 넘어지면서 팔이 골절되어 병원치료를 받음

[사례 2] 2015. 7. B씨(만39세, 남)는 전동이륜차를 타던 중 커브길에서 균형을 잃고 넘어지면서 뒤통수를 바닥에 부딪쳐 뇌진탕 증세로 병원 치료를 받음

[사례 3] 2015. 8. C씨(만35세, 남)는 전동이륜차를 타다가 넘어져 머리 및 치아에 상해를 입고 병원치료를 받음

[사례 4] 2015. 8. D씨(만24세, 남)는 전동이륜차를 타다 돌에 걸려 넘어져, 팔, 다리 찰과상, 눈주위 열상, 얼굴뼈 골절상을 입고 병원 치료를 받음

[사례 5] 2015. 9. E씨(만20세, 남)는 전동이륜차를 타다 넘어지면서 다리가 골절되어 병원 치료를 받음

ᦪ 개인형 이동수단 관련법령 : 도로교통법

제2조(정의) 이 법에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다

17. "차마"란 다음 각 목의 차와 우마를 말한다.

가. "차"란 다음의 어느 하나에 해당하는 것을 말한다.

1) 자동차

2) 건설기계

3) 원동기장치자전거

4) 자전거

5) 사람 또는 가축의 힘이나 그 밖의 동력(動力)으로 도로에서 운전되는 것. 다만, 철길이나 가설(架設)된 선을 이용하여 운전되는 것, 유모차와 행정안전부령으로 정하는 보행보조용 의자차는 제외한다.

나. "우마"란 교통이나 운수(運輸)에 사용되는 가축을 말한다.

19. "원동기장치자전거"란 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 차를 말한다.

가.「자동차관리법」 제3조에 따른 이륜자동차 가운데 배기량 125시시 이하의 이륜자동차

나. 배기량 50시시 미만(전기를 동력으로 하는 경우에는 정격출력 0.59킬로와트 미만)의 원동기를 단 차

제80조(운전면허)

2. 제2종 운전면허

가. 보통면허

나. 소형면허

다. 원동기장치자전거면허

○ 전동킥보드 등 개인형 이동수단은 도로교통법상 원동기 면허증이나 운전면허가 있는 만 16세 이상만 운전할 수 있으나, 대부분이 별도의 확인 절차 없이 대여 및 운행되고 있음

붙임	지역별 안전사고 위험지수 및 사고사례

□ 지역별 위험지수 현황

지역	화재	농기계	물놀이	폭발	붕괴	어린이 놀이기구	기계	승강기	산악	추락
서울	40	0	20	20	0	0	20	0	30	20
부산	40	10	20	20	0	0	20	20	30	10
대구	40	0	10	0	0	0	20	20	50	20
인천	30	10	10	0	0	0	0	20	50	20
광주	40	0	0	20	0	0	20	20	30	0
대전	50	0	10	0	0	0	0	0	30	10
울산	50	0	10	20	10	10	0	20	40	20
경기	40	20	20	0	10	0	20	10	40	20
강원	50	10	20	0	10	10	10	20	50	20
충북	30	10	20	0	0	0	20	20	50	20
충남	30	20	10	0	0	0	10	0	30	20
전북	40	20	10	0	20	0	20	20	50	20
전남	50	30	20	20	10	10	20	20	40	20
경북	40	20		0	10	10	20	0	50	20
경남	40	30	20	20	10	10	20	20	50	20
제주	50	10	10	0	0	0	10	0	30	10

* 안전사고 유형별 과거 3년간 발생한 주간 통계를 주요 변수로 하여 안전지수 산출

10	20	30	40	50	60	70	80	90	100
관심		주의			경계			위험

* (관심) 일상적인 사고발생 수준이나 사고발생 증가 우려

(주의) 과거에 반복적으로 발생하여 주의환기 필요

(경계) 과거에 집중적, 반복적으로 발생하여 예방요령 알림 필요

(위험) 피해확산이 우려되는 경우로 반복적인 예방요령 알림 필요

□ 과거 사고 사례

○ ‘14.10.04 서울세계불꽃축제관람 중 개인요트 전복(13명 구조)

○ ‘05.10.03 경북 상주시 시민운동장 압사 사고(사망11, 부상 161)

○ ‘92.10.02 경남 양산시 훼미리타운 화재(사망 5, 부상 1)